電  機(jī)
特點(diǎn)
電機(jī)作為本產(chǎn)品系列相對(duì)獨(dú)立的一部分，共有五個(gè)品種，十個(gè)系列供使用者選擇。按品種分：標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)、調(diào)速電機(jī)、電磁制動(dòng)電機(jī)、調(diào)速電磁制動(dòng)電機(jī)、直流電機(jī)。按功率分：6W、15W、25W、40W、60W、90W、120W、140W、200W、300W。按使用電壓分：?jiǎn)蜗?10V/220V、三相220V/380V。該電機(jī)都有獨(dú)立的接線端子盒，以方便電氣連接。由於該產(chǎn)品系列為精密小型動(dòng)力機(jī)械，外觀精巧、尺寸精準(zhǔn)。在裝配使用中嚴(yán)禁過度敲擊以防造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，同時(shí)在選型過程中注意對(duì)輸出軸的軸向、徑向載荷也有要求，為保證使用壽命，請(qǐng)謹(jǐn)慎選型，合理使用。
安裝
對(duì)於輸出軸為圓軸的獨(dú)立電機(jī)，其軸端零件安裝聯(lián)接孔尺寸公差因型號(hào)不同分別為6H7，8H7，10H7，12H7。轉(zhuǎn)配中除因設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)外，推薦使用相對(duì)應(yīng)規(guī)格的彈性聯(lián)軸器。在端面安裝有困難的場(chǎng)合，推薦使用相對(duì)應(yīng)規(guī)格的直角安裝腳，另外，對(duì)有冷卻風(fēng)扇的電機(jī)在安裝時(shí)注意不要堵塞電機(jī)後部的吸風(fēng)口，建議留出不少於10mm的空間。

標(biāo)準(zhǔn)減速箱與電機(jī)的組合
特點(diǎn)
電機(jī)通過端面定位環(huán)與標(biāo)準(zhǔn)減速箱精密定位，可提供標(biāo)減速比1/3~1/200組合形式；在這系列減速比換變的前提下，若在選擇不同功能的電機(jī)，即可實(shí)現(xiàn)變化更為豐富的實(shí)用組合。例如：調(diào)速、電磁制動(dòng)等形式。
安裝
標(biāo)準(zhǔn)減速箱、電機(jī)，同為精密機(jī)械。在設(shè)計(jì)選型後的安裝過程，就成為決定使用壽命的關(guān)係因素之一。
 
電機(jī)與標(biāo)準(zhǔn)減速箱的連接
作為精密機(jī)械的裝配，與減速箱配套的電機(jī)，在其連接端面均有凸緣止口。而減速箱的連結(jié)端面有與之配合的沉臺(tái)止口。用戶可跟據(jù)自己的實(shí)際情況調(diào)整減速箱與電機(jī)的裝配相位，也就是說，可按圖示任意旋轉(zhuǎn)電機(jī)或減速箱。調(diào)速到理想位置後，在緊固電機(jī)法蘭上的四個(gè)螺釘。注意緊固螺釘?shù)捻樞颍ㄟ^對(duì)角依次逐漸緊固，方可使電機(jī)與減速箱體緊密貼合。
 
與設(shè)備的連接
減速箱輸出軸端的連接面為平面，其上的連接孔為螺紋孔，該面是經(jīng)過精加工的平面，可與設(shè)備已加工的連接面直接連接。注意在緊定時(shí)仍應(yīng)按對(duì)角依次逐漸緊固的方式?；蛟O(shè)備連接受限，或設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)差異，推薦使用專門配置的直角安裝腳進(jìn)行安裝，這樣更便於可靠連結(jié)，方便調(diào)速，同時(shí)也有與此配套的高精度彈性聯(lián)軸器可供選擇。
同樣，對(duì)有冷卻風(fēng)扇的電機(jī)在安裝時(shí)注意不要堵塞電機(jī)後部的吸風(fēng)口，建議留出不少於10mm的空間。
本產(chǎn)品系列的電機(jī)、減速箱、中間減速箱均為緊密傳動(dòng)部件，在與負(fù)載連接時(shí)應(yīng)格外注意，嚴(yán)禁猛烈敲擊、扳扭。為便於裝配在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生涯中已兼顧此類問題，下面是鍵槽寬度為4mm時(shí)的尺寸，軸外徑公差等級(jí)均為h7。
 
直角減速箱與電機(jī)的組合
特點(diǎn)
與傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)減速箱（或稱平行軸減速箱）不同，為了給設(shè)計(jì)者提供更大的選擇空間，使設(shè)備整體更加緊湊，本公司還提供了直角減速箱的傳動(dòng)形式。直角減速箱除具有標(biāo)準(zhǔn)減速箱的所有功能外，也就是寬範(fàn)圍的速比選擇性（i=3~600）,優(yōu)異的傳遞性能，還具有高強(qiáng)度的殼體，以及緊湊的安裝形式，這是標(biāo)準(zhǔn)減速箱所不有及的。
同樣，在前述條件下，通過選擇不同功能的電機(jī)，能實(shí)現(xiàn)不同的功能組合。
例如: 調(diào)速、電磁制動(dòng)、可逆等等。
 
安裝空間比較
與直角安裝腳組合
帶中間減速箱
安裝預(yù)留空間
不少於10mm
 
安裝
直角減速箱、中間減速箱和電機(jī)屬緊密機(jī)槍。在設(shè)計(jì)選型後的裝配品質(zhì)將會(huì)直接影響其使用壽命以及性能。
 
電機(jī)與直角減速箱的連接
作為緊密機(jī)的裝配，與直角減速箱配套的電機(jī)除有獨(dú)立的連線端子盒外，在其連接端面均有凸緣止口。而直角減速箱輸入端面有與之配合的沉孔臺(tái)止口。使用者可根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)?shù)匦D(zhuǎn)電機(jī)與直角減速箱的相對(duì)旋向。調(diào)整到位後，在堅(jiān)定電機(jī)到連接法蘭上的四個(gè)螺釘。
注意緊固螺釘?shù)捻樞颍簩?duì)角依次逐漸緊固。
與設(shè)備的連接
直角減速箱輸出軸的端面為精加工平面，其上四角分佈地四個(gè)通孔，可與設(shè)備已加工的連接面直接貼合連接，在直角減速箱的輸出方式分為中實(shí)軸與中空軸兩種形式工，使用者可根據(jù)負(fù)載的形式選擇，緊固螺栓時(shí)，同樣應(yīng)採(cǎi)用對(duì)角依次逐漸緊固地方式。
 
直角減速箱中實(shí)軸輸出的連接
直角減速箱中實(shí)軸輸出為鍵槽結(jié)構(gòu)形式，對(duì)應(yīng)不同規(guī)格，與其輸出軸裝配孔的尺寸分別為;12H7，15H7，20H7三種。在與負(fù)載的連接中，嚴(yán)禁猛烈敲擊、扳扭，在確保裝配品質(zhì)的前提下，該產(chǎn)品在設(shè)計(jì)生產(chǎn)中也兼顧了有關(guān)裝配的因素。如圖所示為鍵寬4mm尺寸公差。


直角減速箱中空軸輸出的連接
在中空系列的直角減速箱裝配中，同樣注意嚴(yán)禁猛烈敲擊，扳扭。與中空軸連接的軸尺寸差為h8,分別有：15h8,17h8,22h8三種。為使與負(fù)載連接時(shí)有可靠合理的軸向定位，在直角減速箱中空系列中還設(shè)置了軸向固定結(jié)構(gòu)。推薦的安裝方式：
當(dāng)負(fù)載軸已有軸向定位時(shí)的安裝
當(dāng)負(fù)載軸需用減速箱做軸向定位時(shí)的安裝
特別注意：
1、用直角中空減速箱做軸向定位時(shí)，不允許負(fù)載軸有過定位的現(xiàn)象，否則將易損壞減速箱。
2、直角中空減速箱配軸長(zhǎng)度技術(shù)要求：
若此軸是完全利用中空軸支撐固定，則軸長(zhǎng)應(yīng)與中空軸等長(zhǎng)或略短一點(diǎn)。
若無支撐作用，僅傳遞轉(zhuǎn)矩，則軸僅需插入中空軸1/3深即可。 
 
軸向固定步驟：
1、取下直角減速箱中空軸另一側(cè)的防塵蓋；
2、如圖所示，對(duì)不同結(jié)構(gòu)的負(fù)載軸按圖示方法固定：
3、安裝後部防塵蓋（注意：螺栓高度不得超過後端蓋面2mm）;
4、若無法安裝防塵蓋，則必須用M4×5螺釘將原防塵蓋螺釘孔堵住，否則會(huì)漏油，同時(shí)螺釘勿超長(zhǎng)，否則將頂壞內(nèi)部軸承。
 
電機(jī)、減速箱的轉(zhuǎn)配注意事項(xiàng)
電機(jī)、減速箱以及中間減速箱同為緊密機(jī)械。在實(shí)際應(yīng)用中，因裝配不當(dāng)而造成損失或報(bào)廢的情況尤為突出，所以裝配環(huán)節(jié)也是影響正常使用的因素之一。
 
軸、鍵公差
為便於轉(zhuǎn)配，同時(shí)保證可靠的連接，以及轉(zhuǎn)矩傳遞。產(chǎn)品對(duì)所涉及到的鍵槽公差在現(xiàn)有的規(guī)格中，均有一般通用設(shè)備略大（具體公差詳見樣本），輸出軸類公差為H7,孔類H8。
 
敲擊問題
轉(zhuǎn)配中嚴(yán)禁對(duì)負(fù)載軸、套進(jìn)行壓力轉(zhuǎn)配，這將容易導(dǎo)致電機(jī)或減速箱體中軸承或齒輪的損壞，也會(huì)三十齒輪的齒合印痕。同時(shí)也要避免猛烈敲擊，以及扳扭。嚴(yán)格控制負(fù)載軸、套的尺寸公差，必要時(shí)可用軟質(zhì)材料襯墊，輕微敲擊。

同心度問題
由於輸出均為回轉(zhuǎn)形式，在調(diào)速，重載工況下，同心度尤為重要。推薦選用本公司配套生產(chǎn)的彈性聯(lián)軸器，它不僅回轉(zhuǎn)慣量小，結(jié)構(gòu)緊湊，而且具備同心度補(bǔ)償和傳遞轉(zhuǎn)矩。